智能交通核心产品与解决方案提供商

首页 常见问答

高速公路上测速雷达是如何给车辆测速?

2015-11-02 16:00:00 

高速公路的测速设备有好多种,通常使用最多的是感应线圈检测器和微波车辆检测器。

感应线圈检测器是在道路地面上埋设有环形线圈,通电后,形成电感线圈,车辆是一个巨大的金属物体,通过后会改变线圈的状态参数,从而识别车辆及车速。

微波就是在道路一侧的高杆上安装微波雷达,不间断的发射并接受反射回来的微波,达到识别车辆及车速的目的。

其他还有视频车辆检测器、红外车辆检测器等,但在我国应用较少。

视频车辆检测器是通过摄像机,利用图像处理软件,对图像上的车辆通过状态及速度进行计算,从而得出车辆速度的,但是其造价高,适应能力差,受环境因素影响较大,不适用于我国国情,晚上不能使用等,没有普遍采用。

红外车检类似于微波车检。

以上所说的所有车检,都是道路安全检测设备,且都是固定的检测设备,检测的数据通常上传至交通管理单位,而不是交警,所以通常不会对车辆超速等进行处罚,而且以上设备的安装在道路上都是明显可见的。

交警的检测设备通常原理都是雷达检测,并且以流动的检测设备为主,固定点检测设备也有,通常比较隐蔽,比较难以发现。